Une section du corridor vert du CBD de Rotorua sera supprimée et le stationnement rétabli

Une section du corridor vert du CBD de Rotorua sera supprimée et le stationnement rétabli

Jeudi 10 novembre 2022, 12h30
Communiqué de presse : Conseil des lacs de Rotorua

Les travaux de suppression d’une section du corridor vert à travers le CBD devraient commencer la semaine prochaine.

La suppression de la section de la rue Hinemoa entre la rue Fenton et la rue Tutanekai entraînera le rétablissement d’environ 29 parcs, dont des parkings standard, deux parkings pour personnes à mobilité réduite et trois parkings pour motos. Ce sera un mélange de P60 gratuit et de P180 payant.

Les travaux seront entrepris par Fulton Hogan dans le cadre de son contrat d’entretien régulier avec le Rotorua Lakes Council.

En fonction des conditions météorologiques et tout se passe bien, il devrait prendre jusqu’à deux semaines pour terminer les travaux.

Les entreprises à proximité sont averties et les perturbations devraient être minimes avec des sentiers et au moins un côté de la route devrait rester ouvert tout au long des travaux. La gestion des routes sera en place si/selon les besoins.

La mairesse de Rotorua, Tania Tapsell, est ravie que les travaux soient terminés sur cette section du couloir vert maintenant, avant les vacances chargées.

« C’est formidable que nous soyons en mesure de montrer à la communauté que nous avons écouté les commentaires et que nous prenons des mesures pour aider à soutenir les entreprises et les résidents locaux alors que nous entrons dans une période de magasinage estivale chargée », a déclaré le maire Tapsell.

Infrastructure et solutions environnementales DCE Stavros Michael dit qu’il n’y a pas de plans à ce stade pour le retrait du reste du corridor vert.

«Lorsque le corridor vert a été installé, nous travaillions encore à l’extension de notre réseau de sentiers partagés. Nous avons maintenant un réseau étendu dans toute notre ville, un total d’environ 60 kilomètres qui relient et autour du CBD, et un examen des fonctionnalités de transport qui a fourni des options pour le CBD a déterminé qu’il pouvait être supprimé.

« Nous avons pu intégrer la suppression de cette section de la rue Hinemoa dans l’exercice en cours et le reste sera examiné dans le cadre de l’élaboration de plans de revitalisation du CBD qui doivent encore être finalisés », a déclaré M. Michael.

Où en sont les plans de revitalisation du CBD ?

Un examen de la fonctionnalité du réseau de transport du centre-ville et de la suppression potentielle du corridor vert a fourni trois options potentielles pour le CBD, qui ont toutes identifié que le corridor vert pourrait être supprimé.

La prise en compte des options identifiées par l’examen des fonctionnalités sera intégrée aux travaux de revitalisation du CBD qui en sont encore à leurs étapes préliminaires après le travail avec le groupe de récupération de Covid dans le centre-ville et le pré-engagement avec les principales parties prenantes sur un cadre qui rassemble des thèmes et des éléments communs de plans CBD précédents. Ce cadre servira de base à d’autres discussions et réflexions.

L’un des aspects que le cadre examine est de mieux utiliser la rue Haupapa en tant que lien de parc à parc plus lent et plus sûr entre les jardins du gouvernement et le parc Kuirau. Les vitesses dans et autour du CBD seront également revues en vue d’améliorer la sécurité de tous les usagers.

Les options finales pour le CBD doivent encore être développées et la suppression du reste du corridor vert sera envisagée dans le cadre de ce travail.

Combien coûte la suppression de cette première portion du Corridor Vert ?

Environ 50 000 $.

Quelle était l’idée du Green Corridor ?

Il a été initialement recommandé dans le cadre d’une stratégie de revitalisation du CBD de 2006 qui comprenait également la création de Eat Streat et le rafraîchissement de l’ancien City Focus (maintenant Te Manawa) et il s’alignait également sur la stratégie de cyclisme urbain de Rotorua.

Le travail de développement de la proposition Corridor était une collaboration entre le Conseil, Rotorua Cycle Action et l’ancien Inner City Focus Group représentant les détaillants et les entreprises du CBD.

Le public a été consulté et le projet a été inclus dans le Plan à long terme (PLT) 2015-25 et a été achevé en septembre 2015.

Combien a coûté l’installation du Corridor Vert ?

Le projet a coûté 442 000 $, la NZTA finançant 57 % (252 000 $) et le Conseil des lacs de Rotorua le reste (190 000 $) à partir des budgets existants. En raison des changements demandés par les entreprises de Haupapa St, le coût final était de 72 000 $ supérieur au budget initial.

Combien de parkings ont été supprimés pour faire place à la Couloir Vert ?

50 des plus de 3000 parcs du CBD ont été supprimés pour faire place au Green Corridor, 29 d’entre eux dans Hinemoa St où à l’époque ils étaient utilisés 39% du temps.

© Scoop Media

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