SunLive – Pétition populaire pour changer le parking du CBD
Ethan Watene a pris les choses en main à la lumière de la récente décision du conseil de supprimer le parking gratuit de Tauranga CBD, en créant une pétition pour soutenir le stationnement des travailleurs de Tauranga City.
Plus tôt ce mois-ci, le conseil municipal de Tauranga a annoncé que le stationnement gratuit dans la rue à Tauranga CBD cessera à partir de début décembre dans le cadre du plan de gestion du stationnement du conseil.
Les changements impliqueront le stationnement gratuit de deux heures, passant à 1 $ par heure pour les deux premières heures, puis à 5 $ par heure suivante de 8 h à 18 h du lundi au samedi.
Ethan fait partie d’un certain nombre de travailleurs du CBD opposés à cette décision et a jusqu’à présent plus de 180 signatures de travailleurs de la ville pour sa pétition. « Mon objectif principal est que les travailleurs de la ville puissent obtenir un laissez-passer annuel pour dire qu’ils travaillent en ville », explique Ethan. « Nous devrions bénéficier d’un prix réduit au minimum, car il est trop coûteux de venir travailler tous les jours. »
Lutte quotidienne
En tant que travailleur de l’accueil à The Barrel Room, Ethan commence sa journée de travail à 11 heures et se gare au parking The Strand, payant 55 $ par semaine.
« Je ne trouve rien dans le stationnement dans la rue, car il est toujours occupé vers 7 h 30 », explique Ethan.
Une partie de la décision du conseil est de libérer des places de stationnement pour les clients et d’augmenter le chiffre d’affaires des parkings.
« Pour le moment, le stationnement est sur-utilisé par les travailleurs qui ont tendance à se garer dans la zone toute la journée, au détriment des personnes visitant le centre-ville pour le commerce de détail ou à d’autres fins à court terme », a déclaré la présidente de la Commission Anne Tolley dans un précédent déclaration.
Gagner des signatures de partout dans le CBD, Ethan dit: «Il n’y avait que quelques endroits qui n’étaient pas à bord parce que le chiffre d’affaires du parking fonctionnerait mieux pour leur entreprise, ce qui est compréhensible… mais pour beaucoup d’entre nous, c’est un peu difficile tous les jours – surtout dans mon secteur.
Les bus ne sont pas viables
Le directeur des transports, Brendan Bisley, a précédemment déclaré que Tauranga est en train de passer d’un passé axé sur la voiture à un avenir qui prend en charge des transports plus durables.
« Ce plan est une étape importante vers cet avenir, où les personnes de tous âges et de toutes capacités peuvent se déplacer librement et en toute sécurité dans la ville, qu’elles choisissent de se déplacer à pied, à vélo, en scooter, en bus ou avec d’autres types de véhicules », déclare Brendan. .
Cependant, Ethan dit que les options de transport alternatives telles que le bus ou le vélo ne sont pas viables pour de nombreux travailleurs de la ville, en particulier le personnel d’accueil.
« Le problème avec les transports en commun, c’est qu’ils ne sont pas fiables », explique Ethan.
Il dit que les bus de Tauranga peuvent être à l’heure, 10 minutes en retard ou 10 minutes en avance.
« Et pour quelqu’un comme moi qui sera ici jusqu’après 23h – il n’y a pas de bus après 23h, alors comment suis-je censé rentrer à la maison? »
Il ajoute également ses préoccupations pour la sécurité personnelle de ceux qui travaillent tard et essaient d’éviter les frais de stationnement.
« Si vous vous garez à 1 km de votre lieu de travail et que vous marchez tard dans la nuit en tant que femme, homme ou autre, il y a toujours un risque d’avoir à interagir avec des personnes potentiellement dangereuses. »
Bâtiment de stationnement des travailleurs
Un autre objectif de sa pétition est d’encourager le conseil à envisager la création d’un parking central destiné aux travailleurs du CBD. Il dit qu’il pense que cela « ferait des merveilles pour tout le monde ».
« Je le pense [a worker’s carpark] augmenterait le nombre de places de stationnement gratuites en ville pour les clients, et les travailleurs disposeront d’une place de stationnement cohérente », déclare Ethan.
« Ajouter plus d’argent et ajouter de plus grosses amendes ne va pas vraiment arrêter le problème de la libération du stationnement.
« Je veux juste que la ville soit plus vivante », dit Ethan. « Je travaille en ville depuis six mois et je me souviens qu’il y a cinq ou six ans, la ville grouillait de monde… même maintenant, elle est en train de disparaître et ressemble la plupart du temps à une ville fantôme. »
Il dit qu’à The Barrel Room, les clients ne viennent pas pour le déjeuner, mais ils en reçoivent beaucoup pour le dîner.
« Comment pouvons-nous lutter contre cela ? Je pense que cela dépend également en grande partie de la situation du stationnement.
Dans l’ensemble, Ethan dit qu’il espère que le conseil « se concentrera sur la manière dont nous pouvons trouver une solution à cette situation… et travailler avec nous plutôt que contre nous ».
Les modifications des frais de stationnement auront lieu le 1er décembre dans les zones situées entre Harington St et Second Ave, de Cameron Rd à The Strand et Tauranga Waterfront. À partir du 1er février 2023, les frais de stationnement sur rue seront de 2 $ l’heure pour les deux premières heures.
Découvrez plus d’Ethan sur les difficultés de travailler dans le CBD de Tauranga sur le dernier podcast BuzzWorthy ici ou en cliquant sur l’image ci-dessous.