Ramenez les travailleurs du CBD de Sydney trois jours par semaine, les mêmes jours, déclare le commissaire à la productivité de NSW

« Je suis aussi un fervent partisan [that] c’est mieux si toute l’équipe vient certains jours.

Il existe également une pente glissante entre le travail à distance à temps plein et l’externalisation des emplois à l’étranger, a averti le commissaire.

« Nous devons faire attention à ne pas sous-traiter le travail dans les banlieues au point que les gens disent que cela peut être fait ailleurs. S’il y a trop d’éloignement, cela peut être fait à Singapour au lieu de Strathfield », a-t-il déclaré.

La dernière enquête du Property Council a révélé que le taux d’occupation des bureaux de Sydney CBD a glissé à 52% de son taux d’avant COVID en juillet: une fraction inférieure à celle des mois précédents et bien inférieure aux 67% de juin 2021 avant Delta.

La semaine dernière, divers groupes d’entreprises et parties prenantes ont appelé le gouvernement à ordonner aux fonctionnaires de retourner au bureau et à offrir de nouvelles incitations aux travailleurs, telles que la réactivation de ses chèques-repas «Dieu merci, c’est vendredi».

Mais Achterstraat a déclaré que les choses étaient sur la bonne trajectoire. « Dans un monde idéal, on veut que les choses arrivent tout de suite, mais je suis réaliste. Tant que nous allons dans la bonne direction [and people are coming back], » il a dit.

« Je pense que cinq jours par semaine à moyen terme sont révolus, mais j’espère certainement que nous pourrons avoir trois à quatre jours par semaine cohérents. »

Cependant, il a dit qu’il n’était «pas un grand fan des règles strictes et rapides» pour y arriver.

« Je pense que nous devons tous continuer à faire des choses, mais je suis plus dans [favour of] montrer aux gens les avantages plutôt que de publier des édits », a-t-il déclaré.

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« Je dis aux jeunes, c’est à votre avantage de venir au bureau trois jours par semaine parce que vous prenez la culture, vous entendez ce que dit le patron, on vous demande de faire quelques travaux… Je veux les gens voient les avantages de venir et prennent ensuite leur propre décision.

« Les entreprises qui disent que vous pouvez travailler à domicile 100% du temps vont probablement se rendre compte que c’est une erreur, et je pense qu’elles se dirigeront vers la situation où pour être compétitives, elles savent qu’elles ont besoin de personnel. »

Achterstraat, un ancien vérificateur général, a été nommé en 2018 par le trésorier de l’époque, Dominic Perrottet, premier commissaire à la fonction publique de l’État, chargé de conseiller le gouvernement sur la manière de simplifier les affaires en Nouvelle-Galles du Sud, de réduire les formalités administratives et de réduire le coût de la vie.

« Mon approche dans tous mes trucs de productivité est d’essayer de trouver des façons de faire les choses qui ne coûteront pas d’argent aux contribuables. Mon thème est l’utilisation des actifs : nous avons des actifs, utilisons-les mieux », a-t-il déclaré.

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Achterstraat est un défenseur de la promotion de la reconnaissance mutuelle des compétences au-delà des frontières de l’État, permettant l’utilisation de drones dans l’agriculture, légalisant les scooters électriques afin de faciliter le « premier et dernier kilomètre » des trajets vers les transports en commun et augmentant la puissance autorisée pour vélos électriques afin qu’ils puissent être utilisés pour plus de livraisons et que les camions puissent être retirés de la route.

Cette approche s’étend au CBD, qui a reçu des millions de subventions gouvernementales pour la revitalisation.

«Je pense que manger en plein air est une situation gagnant-gagnant pour la plupart des gens, car nous ne créons aucun nouvel atout. Nous utilisons juste un peu mieux le sentier et cela crée un dynamisme, mais cela crée également plus d’emplois », a-t-il déclaré.

Les espaces abandonnés de la ville devraient également être affectés à des utilisations temporaires, par exemple pour des événements artistiques ou gastronomiques.

Achterstraat a déclaré qu’il n’avait pas d’opinion sur la question de savoir si les transports publics vers la ville devraient être gratuits, mais il pense que les gens devraient être encouragés à voyager en dehors des heures de pointe grâce à des prix moins chers ou à des heures de travail échelonnées.

« [Trains and roads] étaient absolument emballés entre 6h30 et 8h30. Au lieu de construire de nouvelles voies ferrées et de nouvelles routes et d’acheter plus de bus, faisons venir certaines de ces personnes en dehors des heures de pointe », a-t-il déclaré.

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