NMS délocalisera le matatus du CBD de Nairobi par étapes

Les services métropolitains de Nairobi déplaceront le matatus du quartier central des affaires par étapes à partir de la semaine prochaine.

Cela intervient alors que le bureau dirigé par Mohammed Badi approche de l’achèvement des terminaisons Green Park, Desai et Park Road.

Alors que le NMS continue de mobiliser les parties prenantes concernées, son directeur des transports et des travaux publics, l’ingénieur Michael Ochieng, a révélé que la première phase pourrait démarrer à la mi-janvier 2021.

«Nous sommes en consultation avec les parties prenantes pour voir si nous pouvons avoir une ouverture et une mise en service par étapes des terminaisons pour éviter que la situation ne devienne chaotique», a-t-il déclaré.

Lorsque le NMS a été créé le 18 mars à State House et remis à Badi, le président Uhuru Kenyatta a demandé au nouveau shérif de la ville d’opérationnaliser les terminus Desai Road et Park Road pour le matatus.

Le terminus Green Park, qui est censé accueillir au moins 110 matatus, est presque terminé, le NMS finalisant les installations dans la zone. Avec les routes Desai et Park, ce sera le premier terminus à être mis en service.

La date de mise en service sera officiellement communiquée par le directeur général Badi

«Le NMS essaie d’achever ces terminaisons avant l’année prochaine. Mon travail porte sur l’aspect technique et mes supérieurs communiqueront donc officiellement la date exacte de mise en service », a déclaré Eng Ochieng.

Il a expliqué que la première phase comprendra tous les matatus empruntant les routes de Langata et de Ngong. Ils seront les premiers à être délocalisés du CBD. Ils viendront chercher et déposer les navetteurs au terminus Green Park situé au Railways Club.

Dans le terminus, il y aura un poste de police, un supermarché, des ablutions modernes, des restaurants et un dispensaire.

Le NMS a finalisé les fondations des passerelles et les travaux de cabro devraient être achevés avant la nouvelle année.

«Nous avons des touches finales en cours, y compris l’installation de systèmes électroniques, de structures de gestion et l’achèvement d’une passerelle menant à la CDB», a noté Ochieng.

Le système électronique sera utilisé pour contrôler les opérations au sein du terminus.

Le NMS verra alors tous les matatus utilisant actuellement Tea Room et Accra Road sillonnant l’autoroute Thika et les matatus longue distance du mont Kenya se déplacer vers les terminus routiers Desai et Park à Ngara.

Eng Ochieng a déclaré que les travaux sur le terminus ne prendront pas plus d’un mois dès que la révolution est terminée.

Le NMS a également mis des terres de côté à la jonction des routes Bunyala et Workshop pour les matatus utilisant Mombasa Road – South B, South C, Industrial Area, Imara Daima, Athi River, Kitengela et Machakos.

Eng Ochieng a déclaré qu’il leur faudrait au moins un mois pour travailler sur le terminus une fois la révolution.

Selon la stratégie de décongestion, matatus utilisant Waiyaki Way prendra et déposera les passagers au terminus Fig Tree à Ngara.

Un terminus à Muthurwa-Ladhies devrait desservir le matatus depuis les routes Jogoo et Lusaka.