Les travaux du métro devraient modifier le trafic du CBD, alors que le conseil clarifie la fin de la fin de 2024

Le conseil municipal de Brisbane a révélé que la première étape de son projet phare de transport public de 1,2 milliard de dollars ne devrait être pleinement opérationnelle qu’à la fin de 2024, avec d’importants travaux de construction prévus pour modifier la circulation dans le CBD à partir de la fin du mois.

Les premières constructions sur le site du tunnel du métro de Brisbane reliant le haut de la rue Adelaide à King George Square devraient commencer à partir du lundi 20 septembre, apportant un certain nombre de changements pour les navetteurs et les voyageurs.

Les images conceptuelles montrent l’entrée prévue du tunnel Adelaide Street du métro de Brisbane à North Quay, qui ne devrait pas être terminée avant mai 2024.Crédit : Conseil municipal de Brisbane

L’accès à la circulation générale en direction du sud le long de North Quay sera définitivement fermé, tous sauf les bus et les véhicules autorisés étant détournés sur Adelaide Street alors que les travaux du tunnel commencent – ​​devraient être terminés d’ici mai 2024 après un « lancement en douceur » des services fin 2023 .

Et dans le cadre des plans de réaménagement de la rue animée en mettant l’accent sur les piétons et les transports en commun, seuls les bus et les véhicules autorisés pourront continuer le long d’Adelaide Street, la circulation générale étant ensuite déviée à nouveau à gauche sur George Street.

Le passage pour piétons traversant Adelaide Street à North Quay fermera également, avec 40 parcs de motos adjacents à Turbot Street qui seront temporairement déplacés jusqu’à la mi-2022 pendant qu’une nouvelle conduite d’égout est construite.

L’arrêt de bus 109/110 sur North Quay – en face du développement du quartier de Brisbane – fermera, et un certain nombre d’autres lignes de bus changeront également. La gestion du trafic sera en place.

Les travaux sur une station de recharge pour les bus électriques sur la voie de bus intérieure nord de la rue Countess commenceront. Brisbane Move, le consortium engagé pour réaliser le projet, commencera également les investigations sur le site à d’autres points clés de la ville, avec quelques interruptions attendues tout au long de l’année.

La mise à jour, présentée mardi au comité des transports du conseil, contenait des éclaircissements sur le calendrier d’un certain nombre d’autres éléments d’infrastructure clés de la première étape du projet, qui devrait fournir deux lignes reliant 18 stations entre Eight Mile Plains et Roma Street, et l’Université du Queensland et du Royal Brisbane and Women’s Hospital.

Lors d’une séance d’information budgétaire en juillet, le président du comité des transports publics et actifs, Ryan Murphy, a déclaré que la mise en service progressive des 60 bus articulés de Metro à partir de « fin 2023 » conduirait essentiellement à un lancement en douceur tandis que les travaux se poursuivaient sur le tunnel et les améliorations de la station du centre culturel, Pont Victoria et autoroute Buranda.