Les travaux de paysage urbain d’Invercargill CBD sont touchés par l’augmentation des coûts
Robyn Edie / Trucs
Heather Osborn, à gauche, et Carolyn Squires, toutes deux de l’île Stewart, savourant une bouchée sur le nouveau coin salon sur Esk St dans le cadre des travaux de paysage de rue de la ville par le nouveau développement Invercargill Central.
La première étape des travaux d’Invercargill sur les paysages urbains du CBD dépasse de 10 % le budget, le coût d’achèvement estimé s’élevant désormais à 20,7 millions de dollars.
Les travaux de paysage de rue sont effectués par le conseil municipal d’Invercargill aux côtés du bloc urbain d’Invercargill Central Limited et des développements de l’hôtel ILT.
L’un des principaux objectifs du projet était d’essayer d’encourager la circulation des piétons dans tout le centre-ville, plutôt que de simplement garer les gens devant le magasin où ils veulent se rendre.
Des zones de jardin sont introduites ainsi que des sièges en bois.
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Travaux en cours sur Esk St dans le cadre des travaux de paysage de rue du conseil municipal d’Invercargill par le nouveau développement d’Invercargill Central.
La première étape du projet prend Esk St et Don St. Les travaux devaient initialement être terminés avant Noël, mais Esk St devrait maintenant être terminé en mars et Don St en février.
Le budget de la première étape était initialement fixé à un peu plus de 17 millions de dollars, mais se terminerait probablement à plus de 20,7 millions de dollars.
L’augmentation des coûts devait être encore plus importante, mais le conseil a accepté de réaffecter 460 000 $ à la suite de modifications apportées à la conception des repas en plein air en dehors du développement de l’ICL.
Le responsable de la planification stratégique des actifs du conseil municipal d’Invercargill, Russell Peterson, a déclaré qu’il s’agissait d’un projet complexe, mais qu’il s’agissait d’un projet « cool » pour Invercargill.
Le personnel du Conseil a continué à gérer au mieux les impacts, a déclaré Pearson, mais les augmentations de coûts étaient supérieures à ce qui était prévu dans le budget initial.
Les augmentations de coûts les plus importantes comprennent l’inflation, les allocations pour l’élimination ultérieure des matériaux contaminés, la sous-cotation des fondations routières inadaptées, la main-d’œuvre pour la durée prolongée de la construction, la refonte de la conception et les hypothèses de conception incorrectes en raison de la vitesse nécessaire de la conception.
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Esk St à Invercargill où des travaux de paysage de rue sont en cours à proximité du développement Invercargill Central.
Cela arrive à un moment où le nouveau maire Nobby Clark a demandé que la deuxième étape du projet de paysage de rue soit interrompue afin d’aider à réduire de 40 millions de dollars les dépenses du conseil.
On s’attend à ce que la préférence de Clark soit bientôt soumise aux conseillers pour qu’ils décident.
Un budget de 28 millions de dollars a été initialement prévu pour la première et la deuxième étape.
La deuxième étape, qui se déroule dans Kelvin St, a coûté 14 millions de dollars.
Lors de la réunion du comité des finances et des projets de mardi, Cr Ian Pottinger a demandé au personnel du conseil si ce budget de 14 millions de dollars était toujours correct. Il était important de savoir avant de débattre de l’opportunité de passer à la deuxième étape, a déclaré Pottinger.
« Nous aurons besoin de chiffres solides avec ce à quoi nous avons affaire. »
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Esk St à Invercargill où des travaux de paysage de rue sont en cours à proximité du développement Invercargill Central.
Le directeur du groupe des services d’infrastructure du conseil, Erin Moogan, a déclaré qu’ils avaient beaucoup appris de la première étape du projet et a ajouté qu’ils n’auraient pas besoin d’augmenter le budget de 14 millions de dollars pour la deuxième étape.
En septembre, l’éminent homme d’affaires d’Invercargill, John Green, a demandé au conseil municipal de poursuivre la deuxième étape des travaux de paysage de rue à des fins de continuité.
Green est le président du groupe de gouvernance du centre-ville qui a supervisé les travaux dans le centre-ville.
Il a estimé que sans passer à la deuxième étape, Invercargill ne réaliserait pas les avantages du travail de la première étape.