Les dernières modifications apportées aux conditions de consentement de Showgrounds « sans surprise », déclare le porte-parole du groupe des contribuables de Timaru CBD

Les dernières modifications apportées aux conditions de consentement de Showgrounds « sans surprise », déclare le porte-parole du groupe des contribuables de Timaru CBD

Les progrès à Showgrounds comme illustré le 1er décembre 2022.

JOHN BISSET/Des trucs

Les progrès à Showgrounds comme illustré le 1er décembre 2022.

La décision d’autoriser d’autres modifications au complexe commercial Showgrounds Hill n’a pas été bien accueillie par le porte-parole du groupe d’action des contribuables du centre-ville de Timaru.

Shaun Stockman a déclaré que la décision du conseil du district de Timaru de laisser le promoteur, Redwood Group, ouvrir la première étape du complexe avant que l’intersection d’accès à la State Highway 1 ne soit terminée ne l’a pas surpris.

Les conditions initiales de consentement à l’utilisation des terres stipulaient que la première étape du développement ne pouvait pas ouvrir tant que le promoteur n’avait pas terminé l’intersection Grants Rd-SH1/Evans St.

Cependant, une demande de modification des conditions de consentement a été approuvée par le conseil le 19 décembre, ouvrant la voie à l’ouverture de la première étape du complexe commercial avant l’achèvement de l’intersection.

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La nouvelle condition stipule, bien que l’intersection permanente doit encore être construite, « dans le cas où certains commerces de détail sont opérationnels avant l’achèvement de la première étape, une solution d’intersection provisoire pour permettre uniquement la première étape doit d’abord être construite par le titulaire du consentement …”

Stockman a déclaré que rien ne le choquait plus en ce qui concerne les concessions.

« [Waka Kotahi] NZTA l’a également approuvé et il semble qu’ils [Redwood Group] ont reçu concession sur concession.

« La preuve est dans le pudding. Countdown et Bunnings attireront les gens, mais est-ce suffisant pour que les petites entreprises s’y nourrissent?

« Quand tout s’ouvre [at Showgrounds] Bunnings et Countdown y réussiront, mais nous nous demanderons certainement si le trafic piétonnier des deux magasins suffira aux petites entreprises.

Stockman a déclaré que de nouvelles modifications des conditions de consentement à l’utilisation des terres, maintenant ou à l’avenir, le surprendraient.

Une partie du complexe commercial Showgrounds Hill sera autorisée à ouvrir avant que les travaux d'intersection ne soient complètement terminés après que le conseil du district de Timaru aura approuvé d'autres modifications du consentement aux ressources.

JOHN BISSET/Des trucs

Une partie du complexe commercial Showgrounds Hill sera autorisée à ouvrir avant que les travaux d’intersection ne soient complètement terminés après que le conseil du district de Timaru aura approuvé d’autres modifications du consentement aux ressources.

La dernière déception de Stockman survient sept mois après qu’il a déclaré que toute modification du consentement serait un « énorme bouton sur l’intégrité du conseil de district de Timaru ».

«Les conditions ont été mises en place pour protéger le cœur du CBD, et il est maintenant tout à fait clair que c’est au conseil du district de Timaru de protéger le CBD.

« Ils doivent respecter leur parole et leurs promesses », a-t-il déclaré.

Le changement de consentement à l’intersection intervient seulement trois mois après que le conseil a approuvé les changements permettant le déplacement d’une zone de restauration et de boissons prévue et à la largeur de la signalisation.

La zone de restauration, initialement incluse dans la deuxième étape, est maintenant dans la première étape et déplacée au rez-de-chaussée d’un nouveau bâtiment à deux étages de 1042 m2 près de l’entrée principale. Il devrait abriter la franchise nationale Lone Star.

La hauteur maximale de signalisation du pylône restera à 14 m, mais une augmentation de la largeur de 5 m à 5,7 m a été autorisée.

Selon la variante du 19 décembre, le promoteur doit préparer un plan de gestion de la construction du trafic « avant d’entreprendre des travaux physiques sur la route nationale ».

Les travaux d’intersection devaient inclure la construction d’une route d’accès au complexe en face de l’intersection du chemin Grants et l’installation de feux de circulation à chaque coin ainsi que des connexions électriques au site.

Shaun Stockman, les derniers changements autorisés par TDC ne l'ont pas surpris.

Joseph Johnson / Trucs

Shaun Stockman, les derniers changements autorisés par TDC ne l’ont pas surpris.

Les nouvelles conditions stipulent que Redwood Group devrait procéder à une évaluation/modélisation du trafic pour déterminer si des modifications de la mise en phase des feux de circulation sont nécessaires avant que le développement de la première étape du complexe ne devienne opérationnel.

Cela devrait être soumis et accepté à la fois par le conseil et Waka Kotahi.

Les nouvelles conditions stipulent également que la surveillance de la chaussée de l’intersection Grants Rd et Evans Rd doit être entreprise, ce qui doit inclure une inspection dans les 14 jours suivant l’ouverture de la première étape et une fois tous les sept jours.

Avant que la deuxième étape du développement du bâtiment ne devienne opérationnelle, ou d’ici mars 2024, selon la première éventualité, l’intersection finale telle que prévue par la condition sept de l’autorisation initiale d’utilisation des terres approuvée le 11 décembre 2020, devrait être entièrement installée.

Tous les travaux en suspens nécessaires pour achever la conception finale de l’intersection, telle qu’approuvée par Waka Kotahi et le TDC, doivent être entrepris par le titulaire du consentement au cours de la prochaine saison de construction.