Le trafic piétonnier de Melbourne CBD grimpe alors que les Victoriens retournent à l’école et travaillent après la pandémie de COVID-19
Le passage souterrain de la station Flinders Street, où 1114 piétons ont été enregistrés entre 8h et 9h lundi, est un autre emplacement de capteur très fréquenté pour le trafic piétonnier de pointe du CBD le matin.
Le dernier lundi matin avec autant de personnes dans cette région était le 16 mars, juste après le week-end du Grand Prix de Melbourne 2020 annulé, lorsque le nombre de cas de première vague de coronavirus était à la hausse et que de nombreux Melburniens ont commencé à travailler à domicile.
Le gouvernement s’attend à ce que le réseau de transports publics revienne à 80% de sa capacité d’ici la mi-2021, l’utilisation des transports publics grimpant à 40% la semaine dernière et l’achalandage mercredi atteignant 44%. Les routes représentaient en moyenne environ 90 pour cent de leur capacité.
La gare de Flinders Street était calme à l’heure du déjeuner lundi, avec quelques étudiants et travailleurs vus portant des masques faciaux et des écouteurs et restant pour eux.
Certains navetteurs ont déclaré que les trains et les tramways de The Age étaient plus vides qu’ils ne l’étaient avant le COVID, tandis que la plupart des navetteurs étaient socialement distants et portaient des masques.
Myles Baiden Assan a déclaré que la plupart des passagers portaient des masques dans le train à destination de la ville lundi.Crédit:Wayne Taylor
«C’est assez spacieux pour le moment», a déclaré Myles Baiden Assan, un ouvrier du bâtiment de Reservoir, à propos du train qu’il a pris pour le CBD lundi matin. «Il n’y a pas beaucoup de monde dans le train, vous avez donc généralement un siège.»
M. Assan a déclaré que la plupart des gens essayaient de se distancer socialement, mais quelques-uns étaient assis côte à côte et une minorité refusait de porter des masques.
«Probablement 90% des gens portent un masque, donc c’est généralement assez bon. Les gens le comprennent après un certain temps s’ils regardent autour d’eux et que tout le monde porte des masques.
« Mais certaines personnes mettent un point d’honneur à ne pas porter de masque, c’est un peu bizarre. »
Madhu Choubey a déclaré que son tramway était vide tôt lundi matin. Crédits: Wayne Taylor
Madhu Choubey, un employé de l’hôtellerie de Southbank, a pris le tramway pour le CBD à 6 heures du matin lundi et a déclaré que la voiture était vide.
«Je me sentais en sécurité. Avant COVID, les transports en commun étaient plus encombrés, mais maintenant ils sont assez vides la plupart du temps – 90% du temps, j’ai une place.
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Le porte-parole de la Public Transport Users Association, Daniel Bowen, a déclaré que le favoritisme augmentait régulièrement chaque semaine, mais que les habitudes de voyage avaient probablement changé, avec moins de voyages aux heures de pointe à destination du CBD et plus de voyages en banlieue hors pointe.
«Je ne pense pas qu’il y ait encore de cas de surpeuplement, mais il est certain que le système continue d’être occupé», a-t-il déclaré. «Il y a eu quelques rapports étranges sur le week-end de fréquentation des tramways semblant être plus proches de la normale.»
Mais le temps où les travailleurs se rendaient au bureau selon des horaires 9-5 pourrait être révolu pour toujours, «de sorte que le favoritisme ne reviendra peut-être jamais à ce qu’il était», a déclaré M. Bowen.
L’approche du gouvernement consistant à déployer des masques, des services supplémentaires et des remises myki pendant les heures creuses était essentielle pour freiner la propagation du virus et encourager les gens à utiliser à nouveau le réseau, a-t-il déclaré.
Jess Mitchell, diplômée du secondaire d’East Brighton, a déclaré qu’elle avait remarqué que les tramways étaient devenus plus encombrés aux heures de pointe ces derniers jours.
Elle a pris le train de Gardenvale dans le CBD lundi avec un ami.
Jess Mitchell de Gardenvale a remarqué plus de passagers dans les tramways à la pointe du soir ces derniers jours. Crédits: Wayne Taylor
«Tout le monde porte des masques», dit-elle. «J’ai aussi été sur quand il a été emballé récemment, comme rentrer à la maison du travail vers 17h-18h et tout le monde a des masques.
«Je pense donc que tout le monde s’y conforme très bien. Et je me sens en sécurité, je me sens bien, je pense que nous n’avons aucun cas donc je me sens bien d’utiliser les transports en commun.
«Je pense aussi que c’est vraiment rapide, conduire prendrait beaucoup plus de temps, cela ne nous a pris que 15-20 minutes de Gardenvale. C’est assez loin, mais ça le rend assez rapide dans le train.
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Craig Butt a rejoint The Age en 2011 et se spécialise dans le journalisme basé sur les données.
Timna Jacks est journaliste de transport à l’âge
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