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Les travaux de gestion des terres ont commencé au port de Pembroke, signalant le début d’une autre phase importante du projet Pembroke Dock Marine de 60 millions de livres sterling. Les entrepreneurs, le groupe Walters, se sont mobilisés sur place pour créer 17 000 m² d’espace de dépôt d’ici fin 2024.

Le nouvel espace de dépôt complète les travaux de construction livrés par BAM Nuttall pour créer une nouvelle cale de halage surdimensionnée et de nouveaux pontons de bateaux de travail, ainsi que des bureaux sur place en cours de construction par R&M Williams. Ces nouvelles installations et espaces sont un élément clé dans l’expansion de la proposition de Pembrokeshire pour les industries flottantes de l’éolien offshore et de l’énergie marine.

Pendant la durée de vie des travaux, le groupe Walters vise à créer trois emplois à temps plein, dont un apprentissage en ingénierie, cinq stages et un stage d’études supérieures, et ils s’engageront avec les écoles locales pour éduquer et inspirer les élèves sur les carrières dans l’industrie de la construction.

Jason Hester, chef de projet principal au port de Milford Haven, a déclaré : « C’est fantastique que Pembroke Dock Marine fasse des bonds en avant aussi importants. La création de 17 000 m² d’espace de dépôt signifie que nous serons bientôt en mesure de gérer des appareils et des navires beaucoup plus grands. Nous voulons soutenir l’industrie éolienne offshore flottante en pleine croissance et sa chaîne d’approvisionnement afin que les entreprises puissent mûrir et bénéficier de notre proximité avantageuse avec la mer Celtique. Il a ajouté que « Pembroke Dock Marine est une opportunité unique et significative pour la région de jouer un rôle clé dans la réalisation des objectifs Net Zero ».

Le chef de projet du groupe Walters, Gerrard Northey, a déclaré : « Il s’agit d’une excellente opportunité pour le groupe Walters de s’engager avec le port de Milford Haven en fournissant une installation essentielle au moyen des travaux d’assainissement et de l’espace de dépôt pour le futur développement innovant du port. . Le Groupe Walters apporte également une richesse d’expertise et d’expérience dans le domaine du génie civil qui aidera le port à atteindre ses objectifs finaux en faisant de lui un précurseur en matière de durabilité environnementale et de travaux maritimes.

Dans le cadre du Swansea Bay City Deal de 1,3 milliard de livres sterling, Pembroke Dock Marine créera un centre de classe mondiale pour l’ingénierie marine et devrait générer environ 1 800 emplois hautement qualifiés tout au long de l’année, ainsi que de nombreuses opportunités pour la chaîne d’approvisionnement locale.

Le conseiller Paul Miller, chef adjoint et membre du cabinet pour Place, la région et le changement climatique, a déclaré: « Cette annonce de développement de la capacité au port de Pembroke est une preuve supplémentaire de la dynamique de construction derrière l’industrie de l’énergie verte en développement rapide dans le Pembrokeshire. » Il a ajouté « Il est essentiel de veiller à positionner le Pembrokeshire et la région du sud-ouest du Pays de Galles au cœur de la poussée des énergies renouvelables au Pays de Galles et nous continuerons à investir à cette fin. »

Le conseiller Rob Stewart, président du comité mixte du Swansea Bay City Deal, a déclaré: «Nous accueillons le groupe Walters à bord pour travailler sur les développements passionnants qui se déroulent au port de Pembroke qui régénéreront la zone portuaire, ainsi que pour soutenir davantage la proposition de FLOW dans le Mer Celtique. Le City Deal fait des progrès significatifs dans le projet Pembroke Dock Marine en créant des opportunités d’emploi locales, des infrastructures pour soutenir l’économie bleue-verte et son ambition de créer un centre d’excellence pour les technologies d’énergie renouvelable dans le Pembrokeshire qui ne profitera pas seulement au comté, mais toute la région de City Deal et tout le pays de Galles.

Pembroke Dock Marine est financé par le gouvernement britannique et le gouvernement gallois dans le cadre du Swansea Bay City Deal, et par les secteurs public et privé. Il est également financé en partie par le Fonds européen de développement régional par l’intermédiaire du gouvernement gallois.

Sur la photo : (LR) Jason Hester – Chef de projet, Port de Milford Haven, Gavin Perry – Grand métreur principal, Walters Group et Wayne Scott – Contremaître général, Walters Group