Le nouveau CBD de Plymouth souffrira du développement – planificateur

Le nouveau CBD de Plymouth souffrira du développement – planificateur

Ted Wells a été un urbaniste toute sa vie et prévient que le CBD de New Plymouth souffrira du développement commercial de Bluehaven à la périphérie de la ville.

ANDY JACKSON/Trucs

Ted Wells a été un urbaniste toute sa vie et prévient que le CBD de New Plymouth souffrira du développement commercial de Bluehaven à la périphérie de la ville.

Un urbaniste de longue date et l’association des entreprises de New Plymouth ont riposté aux affirmations des promoteurs selon lesquelles le centre-ville survivrait à un nouveau complexe commercial de 200 millions de dollars à l’extérieur de la ville.

La société de développement Bluehaven a obtenu des autorisations pour un site à deux niveaux qui comprendra des magasins à grande surface et des magasins de détail spécialisés, un supermarché, un cinéma, des bureaux, des locaux de restauration et un hôtel sur l’ancien site de Ravensdown sur Smart Rd, en face du centre commercial Valley.

Le plan de district proposé par New Plymouth décourage le développement de commerces de détail en dehors du centre-ville afin de protéger le quartier central des affaires (CBD).

Lors d’une audience cette semaine, Bluehaven a critiqué l’approche du conseil de district, affirmant qu’il n’y avait aucune preuve pour la justifier.

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Mais Ted Wells, un urbaniste de New Plymouth de 1977 à 1983, a déclaré qu’il « soutenait à 100 % » le conseil.

« J’ai passé ma vie à faire ça et j’ai vu de grandes villes perdre leur cœur. »

L’argent dépensé dans des endroits du centre-ville tels que les bibliothèques a été gaspillé lorsque les gens ont migré vers des centres commerciaux en dehors de la ville, et personne ne voulait dépenser les centaines de millions pour les ramener, a-t-il déclaré.

Wells, membre à la retraite du New Zealand Planning Institute et membre à vie de l’American Institute of Planners, a déclaré que tout ce qui vise à desservir une région mais construit en dehors d’un centre-ville finirait par nuire à la CDB.

« C’est pourquoi le [central business district] est au milieu d’une ville parce que c’est à égale distance de tout le monde.

Wells n’était pas non plus d’accord avec les affirmations de Bluehaven selon lesquelles il n’y avait pas de place dans le centre-ville pour les détaillants à « grande surface » – il pouvait penser à au moins six espaces où une entreprise comme Kmart pourrait se rendre.

Wells a suggéré que la zone autour de la Metro Plaza, sur Devon St, pourrait être utilisée pour la vente au détail à grande surface.

Bluehaven avait utilisé l’exemple du rebond du centre de Hamilton avec le réaménagement des bureaux après la construction du centre commercial de base à Te Rapa, à environ 15 minutes du CBD.

Wells a déclaré que le quartier central des affaires de Hamilton avait été durement touché par un centre commercial construit dans les années 1970. Il a déclaré que tout rebond serait aux frais des contribuables.

La Taranaki Business and Retail Association a également critiqué l’exemple de Hamilton.

« Nous sommes totalement en désaccord avec cela parce que le conseil municipal de Hamilton a dépensé et continue de dépenser des millions de dollars pour les contribuables », a déclaré la coordinatrice Michelle Brennan.

« La réinitialisation qui [Bluehaven] parle de finir par être financé par les contribuables.

Le CBD était le « battement de cœur » d’une ville, a-t-elle déclaré.

« C’est la pierre angulaire d’un quartier.

« C’est aussi très important pour le bien-être des gens, pas seulement pour les entreprises. »

Le propriétaire d’une entreprise locale, Les Marshall, de la Bookstop Gallery, sur Brougham Street, a déclaré que Bluehaven avait fait valoir des points valables, mais qu’ils avaient un intérêt direct.

Le problème avec les CBD était que les processus et les changements du conseil avançaient lentement, a-t-il déclaré.

« Beaucoup d’entre nous, petites entreprises dans ce domaine, je suppose que nous n’avons pas les ressources nécessaires pour nous développer davantage que nous ne le sommes déjà.

« Je ne sais pas si le développement achèvera le CBD. Cela ne facilitera pas les choses. Je pense que ça va faire le contrat CBD.

« Vous ne pouvez pas être trop pessimiste à ce sujet. C’est comme ça. »

Marshall a déclaré que le manque de stationnement était un problème affectant l’attitude des gens envers le CBD.

Pendant ce temps, une enquête sur une proposition de prolonger le stationnement payant jusqu’à 19 heures, mais offrant une heure de stationnement gratuit, se termine le 16 juillet.