Le conseil municipal de Tauranga approuvera les nouveaux tarifs horaires de stationnement dans la rue

De nouveaux tarifs horaires de stationnement dans la rue dans le CBD devraient être approuvés par le conseil municipal de Tauranga lundi. Photo / Georges Novak

De nouveaux tarifs horaires de stationnement dans la rue facturant environ 21 $ par jour aux travailleurs du CBD devraient être approuvés par le conseil municipal de Tauranga cette semaine.

Les commissaires de la ville de Tauranga décideront d’adopter ou non le nouveau plan de gestion du stationnement (option 1) lors de la réunion du conseil d’aujourd’hui.

Le nouveau plan vise à encourager les travailleurs à garer leur voiture dans les parkings de la ville ou à utiliser les transports alternatifs.

Selon le plan proposé, l’essai de stationnement gratuit de deux heures serait supprimé à partir du 1er décembre pour faire place à de nouveaux tarifs de stationnement horaires afin de décourager les travailleurs d’utiliser le stationnement toute la journée dans le CBD et de les encourager à utiliser les parkings à la place.

S’il est approuvé, il en coûterait aux travailleurs au moins 21 $ par jour pour garer leur voiture dans la rue pendant sept heures. Les édifices de stationnement ont un tarif journalier de 17 $.

Le non-paiement du stationnement entraînera une amende de 40 $.

Des limites de stationnement plus courtes, notamment cinq, 10, 30 et 60 minutes, pourraient également être mises en place dans tout le CBD jusqu’à la 11e avenue, y compris Memorial Park, à partir du 1er novembre 2023.

Mi-2020, le stationnement en voirie du centre-ville a été rendu gratuit pendant deux heures pour soutenir la reprise des activités après le Covid-19. L’essai gratuit temporaire de deux heures est en place depuis environ deux ans.

Selon le conseil, il y a plus de 5000 parkings dans la zone de gestion du stationnement dans le CBD. Plus de 3000 sont des parcs sur rue et près de 2000 sont des places de stationnement hors rue.

Les places de stationnement sont actuellement gérées par des frais de stationnement, des limites de temps, des places louées et un stationnement réservé aux résidents, plus près de 1400 places «sans restriction».

Articles Liés

L’essai gratuit de deux heures a permis à une grande partie des parkings d’être utilisés par les travailleurs pour le stationnement de longue durée, en particulier dans les zones sans aucune restriction de stationnement.

Cela signifiait que moins de parcs étaient disponibles pour les clients des entreprises du centre-ville.

Dans un rapport qui sera présenté au conseil lundi, le responsable de la transformation des services Paul Dunphy, le directeur des transports Brendan Bisley et le directeur général des infrastructures Nic Johansson ont déclaré que l’adoption du nouveau plan de stationnement présentait cinq avantages clés.

Cela comprenait la réduction de la congestion et des émissions de carbone, la revitalisation du centre-ville et l’encouragement du transport multimodal, ainsi qu’un modèle d’utilisateur-payeur.

« Nous pensons que c’est le bon moment pour apporter des changements au stationnement dans le centre-ville.

« Notre population a considérablement augmenté ces dernières années et devrait augmenter de 50% au cours des 50 prochaines années, il y a donc une pression croissante sur nos routes pour l’espace, c’est donc le moment de se préparer pour l’avenir, de permettre plus choix de voyage à faire.

« Avoir plus de choix de voyage contribuera à garantir que nous pouvons nous déplacer facilement dans notre ville, ce qui est l’un des résultats pour la communauté. »

La réunion du conseil se tiendra dans la salle du conseil au 1 Elizabeth St et débutera à la fin d’une réunion du comité de la stratégie, des finances et des risques qui commence à 9h30 et comprend l’adoption du plan spatial Ōtūmoetai et un rapport sur une projection des émissions des transports. outil.

Les autres points à discuter lors de la réunion plénière du conseil comprennent le projet et la version finale des rapports annuels 2021/2022 pour les organisations contrôlées par le conseil, une proposition de création d’une organisation contrôlée par le conseil pour le site A de l’enceinte civique et l’adoption de l’action des centres communautaires. et plan d’investissement.

Les deux réunions sont ouvertes au public.