Le Conseil d’Auckland révèle les détails d’un projet de construction de CDB à 21 niveaux de 452 millions de dollars
Un accord conclu par le Conseil d’Auckland verra un projet de bureaux / appartements / commerces de 21 étages de 452 millions de dollars s’élever au-dessus de la nouvelle gare d’Aotea.
Dans le plus grand nouveau projet prévu pour la CDB, le maire Phil Goff a déclaré que Panuku Development Auckland vendrait un ancien parking à la Malaysian Resources Corporation Berhad (MRCB) et que le programme serait un grand coup de pouce à la CDB.
Ancien site de parking vendu pour un développement de 21 niveaux, or illustré et au centre. Photo / fourni
« MRCB a de l’expérience dans le développement de propriétés commerciales et résidentielles intégrées autour des pôles de transport et une bonne réputation pour la conception et la qualité de ses développements », a déclaré Goff.
La construction du nouvel Aotea Central doit commencer après l’achèvement de la liaison ferroviaire urbaine de 4,4 milliards de dollars en 2024.
La gare Aotea est en cours de construction à côté de l’édifice Bledisloe à l’intersection des rues Albert / Mayoral Dr / Wellesley St West / Wellesley St East. L’adresse du site est 4-10 Mayoral Dr et 32-42 Wellesley St West.
Il devrait s’agir de la gare la plus fréquentée de Nouvelle-Zélande, en diagonale en face du siège du conseil dans l’ancien bâtiment de la Banque ASB.
Construction de la nouvelle gare Aotea. Photo / Greg Bowker
«Le projet remplacera ce qui était autrefois un parking par des logements modernes, bien conçus et de haute densité, ainsi que des magasins et des espaces commerciaux au cœur de notre ville. Les appartements et les entreprises qu’il crée auront un excellent emplacement, situé au-dessus la gare d’Aotea de la liaison ferroviaire de la ville. Elle facilite les déplacements et se trouve à proximité d’attractions telles que la galerie d’art et le centre Aotea », a déclaré Goff.
Neuf niveaux de bureaux, plus de 60 appartements, place publique sont prévus.
Panuku a obtenu 40 millions de dollars pour une vente à bail de 125 ans « à la suite d’un processus de marché entièrement contestable soutenu par une évaluation indépendante. Le développement débutera après la construction de la gare Aotea de City Rail Link, qui devrait être achevée en 2024 », a déclaration a dit.
Le conseil prévoit un trou de 1 milliard de dollars dans ses finances d’ici 2024, avec un trou de 450 millions de dollars cet exercice.
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Ce bâtiment de 21 étages devrait s’élever au-dessus de la nouvelle gare, en cours de construction. Photo / fourni
Interrogé sur les raisons pour lesquelles les Néo-Zélandais n’ont pas décroché le poste, Goff a déclaré: «La raison pour laquelle nous sommes allés voir les Malais, c’est qu’ils ont un énorme bilan, donc le travail qu’ils ont accompli est de renommée internationale. de toutes les personnes qui ont soumissionné pour cela, c’était leur conception, leurs antécédents et leur expérience. Les kiwis l’ont fait – il y avait une gamme. «
Le bâtiment est conçu pour se retirer pour éviter d’ombrer la place Aotea, a-t-il déclaré.
« Il y aura deux niveaux souterrains, deux niveaux de vente au détail, neuf étages de locaux commerciaux et 10 résidentiels au sommet. »
Interrogé sur la raison pour laquelle de nouveaux bureaux ont été prévus pendant le changement de travail à domicile, Goff a déclaré que les promoteurs pourraient construire plus de logements si c’était ce que le marché voulait. Lorsqu’on lui a demandé pourquoi deux étages de magasins alors qu’une si grande partie de la rue Queen était vacante, Geoff a déclaré qu’amener plus de gens dans la ville pour vivre dans des appartements pourrait aider.
Un communiqué du conseil a déclaré: «Avec une valeur de développement brute estimée à 452 millions de dollars, Aotea Central sera une structure à usage mixte à plusieurs niveaux atteignant 21 étages à son point le plus élevé, avec deux autres niveaux sous le sol.
« Le site est un ancien parking qui était utilisé par les véhicules de la flotte du Conseil d’Auckland. Il est maintenant utilisé pour la construction de la gare Aotea des CRL. »
Rod Aiken, chef de la propriété du conseil, a déclaré que l’accord améliorerait la LCR.
«Nous sommes heureux de pouvoir soutenir la croissance de la ville en libérant un parking qui sera développé en un quartier qui offrira une expérience unique pour beaucoup. Offrir des opportunités de travailler et de vivre aux côtés et au-dessus de la gare émergente d’Aotea transformera cette zone de notre ville en offrant à tous un accès formidable aux divertissements, aux restaurants et aux magasins à proximité », a déclaré Aiken.
David Rankin, directeur général de Panuku, a déclaré que le choix du développeur était essentiel.
Le site au coin de la rue Albert / rue Wellesley. Photo / Greg Bowker
«Nous avons recherché un type particulier de partenaire de développement qui comprendrait l’opportunité rare de contribuer à la régénération de cet emplacement unique en milieu de ville. MRCB a une longue histoire de développements de qualité axés sur les transports en Malaisie et s’est engagé à transformer le site de Mayoral Drive pour plaire à ceux qui recherchent une vie dynamique dans le centre-ville et un style de vie à faible émission de carbone ici même dans le centre d’Auckland », a déclaré Rankin.
MRCB a développé le centre de transport et le quartier des affaires de Kuala Lumpur Sentral de 6 milliards de dollars, la plus grande gare ferroviaire de Malaisie et dans un centre de la ville financière. L’entreprise dont le siège est à Kuala Lumpur est un spécialiste de la construction et de la promotion immobilière.
Cristean Monreal, directeur des gestionnaires de projet et de développement RCP à Auckland, a déclaré que les architectes Woods Bagot, basés à Melbourne, avaient conçu Aotea Central.
Le montant total de 40 millions de dollars serait payé « à l’achèvement de la station lorsque les promoteurs auront un accès libre au site, mais un acompte de 10 pour cent est payable maintenant et est sur le point d’être payé ».
Les promoteurs malais ont loué le terrain public pendant 125 ans. Photo / fourni
Le RCP engagera les constructeurs qui signeront un contrat avec le MRCB, a-t-il déclaré. Environ 15 000 m² de bureaux, 2 000 m² de commerces et 20 000 m² d’habitation étaient prévus.
Les rendus ont montré que les concepts initiaux et les jardins en terrasse seraient construits « sur la face sud alors que le bâtiment recule pour faire face aux angles de lumière du jour sur la place Aotea », a déclaré Monreal.
« Il s’agit du plus grand projet prévu dans la ville d’Auckland, une énorme opportunité pour la ville », a déclaré Monreal.
RCP est le double développement et gestion de projet, Woods Bagot sont des architectes, LandLAB sont des architectes de conception urbaine et paysagistes, Holmes Consulting sont des ingénieurs en structure, Tattico fait l’urbanisme, Tonkin & Taylor géotechnique, les services de construction Mott MacDonald, Cross Fire fait le ingénierie incendie, FLOW Transportation, ingénierie de la circulation et métrologie Cuesko.