Comment North Quay de Brisbane s’annonce comme un élément clé de la CDB

Alors que des développements de plusieurs milliards de dollars devraient transformer le front de mer de la ville de Brisbane, l’attention se tourne maintenant vers une section souvent négligée de la CDB.

Points clés:

La partie nord-ouest du CBD de Brisbane commence à voir un développement majeurNorth Quay et Roma Street pourraient devenir une plaque tournante de transport et d’utilisation mixte Les experts en planification disent que la zone est prête pour une nouvelle vie

Le quartier de North Quay, qui s’étend sur quelques pâtés de maisons entre la rivière, Milton et Roma Street, côtoie la gare Roma Street prévue de Cross River Rail.

Traditionnellement lié à la profession juridique et à l’étrange hôtel pour routards à son extrémité ouest, le quartier est maintenant à l’affût d’une foule de nouveaux développements – plusieurs tours commerciales haut de gamme, un possible campus universitaire, un stade et la gare comme un nouveau «Grand Central».

Le CBD de Brisbane a généralement été divisé en différents secteurs industriels – les tribunaux et le droit à North Quay et Roma Street, les affaires à Eagle Street, la santé et le bien-être à Spring Hill et le secteur public autour du Parlement.

Mais une reconsidération progressive du fonctionnement des villes et de la manière dont elles doivent fonctionner après la pandémie a poussé à passer de la planification secteur par secteur au développement à usage mixte, offrant des espaces résidentiels, commerciaux, commerciaux et publics dans le même endroit.

Repenser le CBD

La planificatrice en résidence de l’Université du Queensland, Stephanie Wyeth, qui travaillait auparavant pour les consultants en planification URBIS et est directrice non exécutive au conseil d’administration de South Bank, a déclaré que la pandémie avait clairement indiqué que les villes avec des circonscriptions désignées pour chaque secteur ne fonctionnaient plus.

« Ce que nous voyons dans le monde, c’est que les villes commencent à repenser leurs CBD et ce que cela signifie, et à abandonner ce style de quartier pour un usage mixte », a déclaré Mme Wyeth.

Le fait de mettre toute une industrie dans un seul secteur a laissé ce secteur vulnérable à l’effondrement pendant un verrouillage et a montré que de nombreuses personnes préféraient travailler à domicile.

North Quay, s’il est planifié et géré correctement, pourrait devenir une partie bien conçue à usage mixte de la CDB, a-t-elle déclaré.

«Ce à quoi nous devons vraiment réfléchir et profiter de l’occasion pour réfléchir, c’est ce que sera la future économie de cet endroit et ce que sera la future communauté.

« Donc, plutôt que de le considérer comme le bord du CBD, nous devrions nous demander » quelle est la vision de North Quay? Quelle est son histoire?  » Et en adoptant vraiment cette approche de création de lieux. « 

L’intérêt privé grandit dans une zone négligée

Plusieurs développements privés, tous des tours commerciales haut de gamme à usage mixte, peuvent ouvrir la voie au secteur privé.

Charter Hall a récemment déposé deux demandes de développement – l’une pour un concept de tour unique de 20 étages, l’autre pour un concept de tours jumelles de 30 et 21 étages chacune – au 309 North Quay.

La proposition de concept de tour jumelle pour le 309 North Quay présentée par Charter Hall (Fourni: Charter Hall)

La proposition de Charter Hall, développée par URBIS et conçue par Blight Rayner, est conçue pour abriter des bars, des restaurants et des cafés au rez-de-chaussée et des pans de l’espace public.

Juste en face du pont William Jolly, le site de 6400 mètres carrés abrite l’ancien bâtiment Triple M.

À quelques centaines de mètres plus loin, un autre projet d’aménagement de deux tours présenté par le Groupe Maple, l’un de 30 étages et l’autre de 35 étages, au 57, promenade Coronation, a été approuvé en janvier.

Les tours intégreront sur le site la résidence Davidson, classée au patrimoine, et contiendront 168 appartements avec services hôteliers, des bureaux et des commerces.

Plus près du centre-ville, le conseil municipal de Brisbane a récemment approuvé une tour de bureaux commerciaux de 38 étages pour le 205 North Quay.

La proposition de 205 North Quay développée par Cbus Property a été approuvée par le conseil municipal de Brisbane l’année dernière. (Fourni: Cbus Property)

Le directeur général de Cbus Property, Adrian Pozzo, a déclaré en juillet de l’année dernière que la tour serait un catalyseur pour le développement du quartier nord du quartier et comprendrait une garderie, une piscine pour la nage en longueur et des installations de fin de voyage, ainsi que des points de vente de nourriture et de boissons.

Le directeur d’URBIS Future State, James Tuma, a déclaré que le nombre de développements commerciaux privés témoignait d’une confiance et d’un intérêt commerciaux croissants pour un domaine auparavant dominé par le secteur public.

« Il n’y a pas vraiment beaucoup de circonscriptions ou de parties de la CDB qui ont autant d’opportunités, parce que d’autres sont contraintes par la rivière ou des considérations patrimoniales ou des défis de propriété. »

M. Tuma a également noté que le passage d’un développement « monoculture » à un site multi-usage signifiait qu’il y avait une « opportunité vraiment transformationnelle » s’il était utilisé avec précaution.

Focus sur le secteur public

L’année dernière, le gouvernement de l’État a déclaré une zone de développement prioritaire de la rue Roma couvrant l’enveloppe de planification du métro, et a également annoncé un plan pour un plan de logement abordable à louer sur le site de l’ancien tribunal pour enfants au 50 Quay Street.

Le conseil municipal de Brisbane a également lancé une stratégie de quartier de Roma Street en décembre, avec l’aide du CRR et du secteur privé.

La présidente du comité d’urbanisme, Krista Adams, a déclaré que le conseil soutenait le changement de la zone en une entreprise à usage mixte et un espace public.

« Nous envisageons une combinaison d’opportunités de vente au détail, de bureau, d’hébergement, de divertissement, d’éducation et de communauté », a déclaré Cr Adams.

Une image conceptuelle pour un campus de l’Université Griffith proposée au-dessus de la nouvelle gare de Roma Street dans le CBD de Brisbane. (Fourni: Université Griffith)

Un porte-parole de Cross River Rail a déclaré que, malgré l’incertitude relative au COVID-19, le secteur privé avait manifesté un vif intérêt pour le développement autour du site du CRR, avec plus de 60 réunions de l’industrie tenues pour discuter des propositions pour le site.

Les fouilles de la gare de Roma Street ont commencé, tandis qu’en surface, la station pourrait également abriter un nouveau campus de la ville de l’Université Griffith.

L’université lorgne le site pour un nouveau campus pour les affaires, le droit, les technologies de l’information et son collège.

« Griffith continue de s’engager avec le gouvernement du Queensland dans des opportunités de co-investissement, qui sont essentielles à la poursuite du projet », a déclaré l’université dans un communiqué.

Brisbane Live, un possible stade de 18 000 places, pourrait également s’asseoir à côté de la gare de Cross River Rail, entre les Roma Street Parklands et la ville.