Comment le groupe de travail de Lagos et les «CBD boys» auraient harcelé les automobilistes dans la ville

Comment le groupe de travail de Lagos et les «CBD boys» auraient harcelé les automobilistes dans la ville

Il était exactement 6 h 45 le jeudi 9 décembre 2022 et l’événement choquant que nous sommes sur le point de décrire s’est produit autour de l’arrêt de bus Adeniji Adele à Lagos.

Tout ce que Femi Olaoluwa voulait faire, c’était déposer son frère à l’arrêt de bus, où les responsables de l’Agence de gestion du trafic de l’État de Lagos permettent aux automobilistes de déposer leurs passagers. Mais la providence avait un autre plan pour l’homme qui se trouve être le directeur général d’une société pétrolière de la ville.

Dès que le passager est descendu du modèle Toyota Highlander 2016 d’Olaoluwa, environ 21 responsables du groupe de travail de l’État de Lagos et de l’unité du quartier central des affaires (populairement connu sous le nom de CBD Boys) ont croisé son véhicule.

Une rencontre choquante : Alors que trois des officiers se tenaient devant sa voiture avec des fusils armés, deux des garçons du CBD se sont introduits de force dans sa voiture. Olaoluwa a rappelé l’incident, racontant à Nairametrics :

« Tout s’est passé en 3 minutes comme dans un film. L’un des officiers avec une arme à feu était déjà ivre, titubant et prêt à me tirer dessus. L’un des garçons du CBD m’a alors dit de descendre du véhicule et de parler à leur chef d’équipe, qui était dans un petit bus garé derrière ma voiture. «Dès que je suis sorti de la voiture, un autre officier est entré et est parti pendant que je les regardais parce que je ne pouvais pas croire qu’un officier de la loi puisse m’attirer hors de la voiture et ensuite conduire ma voiture sans me délivrer une contravention ou même m’informer de l’endroit où il emmenait ma voiture. Pendant ce temps, avant que je puisse arriver au bus où se trouvait le chef d’équipe, le chauffeur du bus est également parti. « Il m’a fallu environ 10 minutes pour comprendre ce qui se passait, car je ne pouvais pas dire où ils emmenaient ma voiture. Je ne l’ai su que vers 13h30 lorsque je suis arrivé à Alausa (leur station) après avoir fait des efforts infructueux pour vérifier à Sura (île de Lagos) et Oshodi. J’ai pu sortir ma voiture vers 14h30 avec l’aide d’un ami après m’être séparé de la somme de 20 000 nairas. Pendant que j’attendais devant leur bureau, trois autres véhicules ont été amenés par les officiers et les propriétaires se sont séparés avec 40 000 nairas chacun.

Rencontres plus choquantes : Olugbenga George, consultant en relations publiques, a été une autre victime des CBD Boys. Il y a quelques semaines, il revenait d’Acme Road lorsqu’il a été arrêté au feu près du sanctuaire de Femi. Soudain, l’un des CBD Boys a laissé tomber un morceau de métal avec des clous devant son pneu avant tandis qu’un autre officier a ouvert la porte d’entrée, s’est assis et lui a demandé de se rendre à leur bureau à Alausa sans émettre de contravention. Georges a dit :

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« Ils ont allégué que je n’étais pas censé m’arrêter dans ladite voie, car mon véhicule bloquait la circulation. Cependant, je savais que tout cela n’était qu’un moyen de m’extorquer. Les officiers ont insisté pour que je les soudoie avec 40 000 nairas mais j’ai négocié jusqu’à 15 000 nairas, ce qu’ils ont accepté. « J’ai cru que c’était un crime organisé quand ils m’ont demandé de tourner à droite près d’Ivory Music House et m’ont conduit à un agent de point de vente autour du sanctuaire africain de Femi. Dès que je suis arrivé à l’agent du point de vente, ils ont échangé des plaisanteries comme s’ils étaient amis. J’ai utilisé ma carte de guichet automatique dans la machine du gars, j’ai effectué le retrait et l’agent a remis l’argent aux agents. «Après les avoir déposés au moment où j’ai été arrêté, je suis retourné voir l’agent du point de vente, qui a révélé que j’étais la 6e personne qu’ils lui avaient abordée et forcée d’utiliser son terminal de point de vente. Selon lui, d’autres ont été contraints de payer 20 000 nairas ou plus après avoir menacé que leurs véhicules soient vendus aux enchères par le gouvernement de l’État de Lagos.

Pendant ce temps, Olaoluwa et George ne sont que deux des victimes du groupe de travail de Lagos et des CBD Boys. D’autres rapports et témoignages ont révélé que des dizaines d’automobilistes sont également tombés dans leurs pièges.

Pas de droit d’arrestation : Une source de l’Agence de gestion du trafic de l’État de Lagos (LASTMA) qui s’est entretenue avec Nairametrics de manière anonyme, a déclaré que les CBD Boys ne sont pas habilités par la loi à arrêter les délinquants de la circulation, car c’est le seul droit des responsables de LASTMA. Il expliqua:

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« La plupart de leurs victimes ignorent la loi. Ils travaillaient tous avec le défunt Kick Against Indiscipline (KAI) et n’étaient invités à rejoindre le groupe de travail que pour les occuper. «Les automobilistes ont le droit de les défier et d’insister pour qu’ils soient conduits à leur bureau sur l’île ou à Alausa. Il est illégal pour eux de conduire avec force le véhicule d’une autre personne ou d’arrêter des délinquants routiers. Le malheur est que les hauts fonctionnaires du gouvernement qui sont censés les mettre en garde partagent également le pot-de-vin.

Le gouvernement garde le silence : les efforts pour amener le président du groupe de travail de Lagos, Shola Jejeloye, à répondre à ces allégations se sont avérés vains, car il n’a pas répondu aux appels et aux SMS passés et envoyés par notre analyste.

Cependant, le conseiller spécial du gouverneur pour les transports, Sola Giwa, avait précédemment condamné les actes lors d’un entretien, promettant de repêcher les suspects et de les poursuivre. Il a dit:

« Je peux vous assurer que nous irons à la racine de cet acte embarrassant et indiscipliné. « Notre équipe de surveillance sera déployée pour enquêter sur l’extorsion présumée de certains agents du conseil encore à identifier pour des poursuites. L’application de la gestion du trafic par les fonctionnaires du conseil est illégale et le reste dans l’État.