CBD Boulevard, remodelage du contrat de Kalma Chowk attribué à NLC

LAHORE :Punjab Central Business District Development Authority (PCBDDA) a attribué le contrat pour la construction du CBD Boulevard et le remodelage du passage souterrain de Kalma Chowk à National Logistic Cell (NLC).

Le directeur exécutif technique du PCBDDA, Riaz Hussain, a déclaré lundi qu’après avoir accompli les formalités, le contrat a été attribué à NLC. Trois organisations publiques ont participé à l’appel d’offres, dont National Construction Company (NCC) et Frontier Works Organization (FWO).

Il a en outre ajouté que le contrat avait été attribué à NLC au prix indiqué de Rs4,218 milliards PKR. L’autorité a déjà alloué un budget d’env. 5 milliards de Rs PKR pour CBD Boulevard et le remodelage du passage souterrain de Kalma Chowk.

Le boulevard de 365 mètres de long sera construit en deux phases sur une période de 180 jours. Le projet fournira un corridor sans signal entre le marché de Barkat et Ali Zaib Road et Jail Road. Le plan directeur a été conçu pour permettre une entrée et une sortie faciles et sans tracas dans le premier quartier d’affaires du Pakistan.

Tout en exprimant son point de vue sur le PDG du projet, Punjab Central Business District Development Authority, Imran Amin a déclaré que le projet serait un jalon d’excellence dans le développement des infrastructures du Punjab.

« Il existe une relation de travail saine avec NLC et grâce à notre coopération et à nos efforts mutuels, nous transformerons ce rêve en réalité. NLC a la capacité de livrer ce projet dans les délais », a-t-il déclaré.

Le général de division de la cellule logistique nationale du DG, Yousaf Jamal, a déclaré : « Gagner ce contrat est un moment d’immense fierté que NLC ait une fois de plus choisi de jouer son rôle dans le développement national. Nous vous assurons que des normes de qualité élevées seront maintenues et terminerons le projet à temps ».

Ce projet sera un équipement pour tous les résidents de Lahore, qui non seulement fournira une entrée et une sortie rapides des zones adjacentes, mais sera bénéfique de différentes manières, notamment le développement d’infrastructures modernes, une mobilité facile, un environnement vert durable et l’uniformité des flux de trafic.