Autorisation de construire feu vert pour 200 parcs publics supplémentaires à Tauranga CBD
La charpente en acier du hub de transport d’origine sur Harington St. Photo / Zoe Hunter
Les travaux de terrassement d’un hôtel de plusieurs millions de dollars et d’un développement de parkings apportant 200 parkings publics au CBD de Tauranga sur le site d’un hub de transport défaillant ont reçu le feu vert.
Les chefs d’entreprise affirment que l’ossature « squelettique » du centre de transport d’origine était un rappel douloureux des erreurs passées et que des places de stationnement hors route supplémentaires aideront à remplir le parc de stationnement du CBD qui avait subi un « vrai coup dur ».
Le conseil municipal de Tauranga a émis le mois dernier un permis de construction d’une valeur de 4 millions de dollars pour la structure des fondations du bâtiment. Il faisait partie des 190 permis de construction résidentielle et commerciale délivrés ce mois-là, évalués ensemble à plus de 96,8 millions de dollars.
Le conseil a abandonné le centre de transport partiellement construit de Harington St précédemment prévu pour le site après l’avis d’experts selon lequel il avait de graves problèmes structurels.
En 2020, il a décidé qu’il n’était « pas financièrement possible » de remédier à la construction du bâtiment de 550 parcs et l’année dernière a décidé de ne pas le démolir.
Au lieu de cela, le conseil a vendu le site pour 1 $ aux promoteurs Waibop (Harrington) Limited, une filiale de l’entrepreneur et constructeur principal du projet, Watts & Hughes Construction Group Holdings Limited.
L’accord signifiait que les nouveaux propriétaires assumeraient la responsabilité de la propriété et de la structure existante. Tout nouveau bâtiment devrait offrir au moins 200 places de stationnement public.
Les nouveaux propriétaires prévoient de transformer le site en un développement de 14 étages, avec un total de 359 places de stationnement dont 200 parcs publics, et un hôtel quatre étoiles.
Le directeur général de Watts & Hughes, Craig Watts, a déclaré qu’ils avaient reçu il y a quelques semaines le consentement à la construction des fondations structurelles du parking et qu’ils étaient en train de finaliser les coûts à ce sujet.
« Nous devrions voir un vrai démarrage sur place d’ici deux à trois semaines. »
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Watts a déclaré qu’ils étaient en train d’obtenir le consentement pour les conceptions architecturales.
« Nous attendons l’achèvement du parking d’ici octobre de l’année prochaine. »
Le bâtiment du parking serait terminé avant l’hôtel.
Watts avait précédemment déclaré que le développement devrait coûter entre 75 et 80 millions de dollars.
Sarbjeet Kaur, propriétaire de Kings Dairy et du Vape Shop sur Willow St avec son mari Davinder Singh, a déclaré que davantage de parkings étaient une bonne nouvelle pour le CBD.
« Ce sera plus facile pour les gens de venir ici, sinon c’est très difficile de trouver un parc. »
Kaur a déclaré que son mari ouvrait le magasin avant 7 heures du matin et se garait à quelques pâtés de maisons près du poste de police de Monmouth St, où se trouvait le parking gratuit le plus proche.
L’employé de Bronco’s Outdoors, Masa Azuma, a déclaré qu’il s’était également garé à quelques pâtés de maisons du magasin Willow St où il y avait un parking gratuit sur Dive Cres.
« Nos clients ont besoin des parkings », a-t-il déclaré.
Le propriétaire du magasin, Ben Tuck, a déclaré que Bronco’s Outdoors était un « magasin de destination » et que les clients aimaient se garer à proximité.
« Les parcs supplémentaires n’auront pas beaucoup d’effet sur nous personnellement, mais cela retirera plus de voitures de la rue et créera plus de parcs pour nos clients devant le magasin. »
Le président de Mainstreet Downtown Tauranga, Brian Berry. Photo / Georges Novak
Le président de Mainstreet Downtown Tauranga, Brian Berry, a déclaré que c’était une « nouvelle fantastique » d’entendre qu’une date de début pour le nouveau développement était imminente.
« L’échec du projet initial de hub de transport sur ce site a été un véritable coup dur pour un CBD qui avait perdu un nombre important de parkings au profit de sites et de développements de parkings extérieurs.
« Outre les parkings d’environ 525, le pôle de transport allait également fournir des installations pour les cyclistes, encourageant les modes de transport alternatifs autres que les véhicules à moteur.
« 200 parkings publics hors route supplémentaires seront un ajout bienvenu au parc de stationnement dans le CBD. »
Berry a déclaré que cela et le réaménagement du site bordé par Willow, Hamilton et Harington St pour le site de l’enceinte civique du conseil (Te Manawataki o Te Papa) se compléteraient et refléteraient davantage la « maturité » du CBD de Tauranga.
« Le jeu final pour le CBD de Tauranga est excellent et la certitude concernant l’avenir du site de l’enceinte civique du conseil et de leur site supérieur Devonport Rd pour le bâtiment de l’administration civique a été l’un des catalyseurs permettant au secteur privé de faire avancer ses développements évoqués. «
L’inclusion d’un hôtel quatre étoiles dans le développement était un bonus, étant donné la pénurie d’hébergements de courte durée de haute qualité dans le centre-ville, a-t-il déclaré.
« Les perturbations associées à ces trois grands projets presque adjacents sont inévitables, et le conseil et les développeurs devraient travailler dur pour atténuer les problèmes potentiels d’accessibilité et de circulation pour cette partie du CBD. »
Matt Cowley, directeur général de la Chambre de commerce de Tauranga. Photo / Hydromel Norton
Le directeur général de Tauranga Business Chamber, Matt Cowley, a déclaré qu’il était formidable d’entendre que le site progressait.
« Le cadrage en forme de squelette est un rappel douloureux des erreurs du passé, dont je suis sûr que nous voulons tous passer. »
Cowley a déclaré que l’analyse de rentabilisation du conseil pour le hub de Harington avait du sens en 2016, et qu’elle ne se serait améliorée qu’avec sa décision de supprimer davantage de parkings autour du centre-ville, comme le front de mer.
« Les parkings hors rue sont très recherchés car les parkings de la ville se font rares.
« On me dit qu’il y a un intérêt de la part d’organisations à emménager dans le centre-ville, sous réserve que les locataires potentiels trouvent également des parkings en location pour leur flotte de véhicules. »
Le commissaire de la ville de Tauranga, Stephen Selwood, a déclaré que le conseil accueillait favorablement les projets de réaménagement du site.
Selwood a déclaré que le nouveau développement fournira un parking public supplémentaire hors rue dans le centre-ville, ainsi qu’un parking pour les futurs utilisateurs du bâtiment.
« Nous notons également que les autres utilisations commerciales prévues pour une structure beaucoup plus grande sur ce site auront considérablement modifié la viabilité du développement, par rapport à la situation à laquelle le conseil était confronté lorsqu’il a décidé qu’il n’était pas financièrement possible de remédier à la conception parasismique du bâtiment. carences.
« La disponibilité de 359 parkings privés hors voirie s’ajoute aux nombreuses initiatives en cours ou engagées dans le centre-ville et contribuera à compenser la perte de stationnement hors rue sur The Strand, lorsque le parking riverain actuel sera réaménagé dans le deuxième semestre de l’année prochaine pour créer un espace de loisirs dont tous les habitants de la ville pourront profiter et dont ils pourront être fiers. »
190 autorisations de construction résidentielles et commerciales ont été délivrées en septembre
évalué à 96 898 173 $.